重磅！鄱阳新增一条高速公路，路线图曝光？鄱阳交通将迎来大发展！

鄱阳地处“昌九景”金三角腹地，它西接庐山，北望黄山，东依三清山，南靠龙虎山，是环鄱阳湖经济圈的重要组成部分。但目前，鄱阳县行政区域内只有三条高速五个收费站，一条是九景高速公路（杭瑞高速的一部分）（起点是中国着名旅游名城——九江市，连接昌九高速公路，终点是中国着名瓷都——景德镇市，全长133.64公里，于1999年2月建成通车，为双向四车道，设计行车速度100千米/小时。沿线设有油墩街，田畈街两个收费站。一条是景鹰高速公路（济广高速公路的一部分），起点位于景德镇市浮梁县的桃墅店，终点位于鹰潭市余江县洪湖镇，全长203公里，沿线共设9个收费站，按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准建设，沿线设有凰岗，鄱阳两个收费站。还一条是德昌高速公路，路线起点位于德兴市，终点位于南昌市高新区麻丘镇的昌东枢纽互通收费广场，设计行车速度100千米/小时。沿线在鄱阳最南端的飞地珠湖农场境内设有珠湖收费站。从上图可以发现，鄱阳县虽有杭瑞、济广、德昌高速穿境而过并设有田畈街、油墩街、芦田、凰岗、珠湖等出口，这些高速普遍离鄱阳中心城区较远，呈现出“环鄱阳中心城区高速”现象，距中心城区车程均在半小时以上。而且鄱阳旅游发展的主战场——鄱阳湖国家湿地公园至今仍无法实现高速通达的问题。高速公路对鄱阳经济社会发展的促动效益没有实现最大化。近年来，为改善鄱阳中心城区交通区位现状，加快鄱阳融入大南昌都市圈。2020年12月，鄱阳县开工建设了鄱余高等级公路，连接鄱阳县城至余干乌泥接德昌高速，设计行车速度为80km/h，接近德昌高速公路设计时速，和景鹰高速、德上高速不少路段设计时速相同。但是，这个鄱余高等级公路，只能缩短鄱阳到南昌的时间，鄱阳城区到鄱北依旧没有一条直达的高速，虽然国道G236田畈街至鄱阳县城段改建项目（简称为鄱田公路）已经开工，但新鄱田公路设计速度为80公里/小时，而且城镇段限速60公里/小时。为满足经济社会发展需要、落实省政府关于支持鄱余万都小康攻坚决策部署。改变鄱阳县北部、特别是鄱阳西北部谢家滩、石门街、油墩街、柘港等地近几十万群众来县城难的问题。2020年3月，江西省发展和改革委员会发布了江西省高速公路网规划修编（2020-2035年），其中新增路线第一条便是彭泽（赣皖界）至鄱阳至余干至东乡高速公路。下图为江西省发改委发布的地图彭泽（赣皖界）至鄱阳至余干至东乡高速公路线路走向图。但是由于这张地图不是很清楚，小编从上饶市交投集团官网找到了一段关于鄱余快速通道的描述：路线全长81.875公里，设计速度：80公里/小时，路基宽度24.5米，路面类型：沥青砼路面。汽车荷载：公路-Ι级，平均每公里造价2800万，总造价22.0444亿。路线起于鄱阳县谢家滩镇街区，省道S208 K13+794处，与省道S208平面相交，经前杨、雷家村、陈家、孔家、璋溪、从莲山中学西侧通过，之后路线于K14+570跨越杭瑞高速公路（设跨线桥1座152米），经金家塘，在K14+950上跨省道S304，设中桥一座长97米，经绕生街，沿省道S304与九景衢铁路之间的山丘路段布线。经上赵、新屋、民德村委会，路线在柘港乡的庙下K22+830处下穿九景衢铁路，经统四村、丈家边、虬塘、跨童津河支流，设桃花池大桥长157米，路线经卢家、跨童津河，设童津河大桥长357米，经守山屋，路线从桃花池水库西边通过，经朗埠，鱼塘、排楼亭、自北向南从康家坞及叶家坞之间的山丘路段布线，经晓朗，路线从红星水库的西侧通过，经卓家、车村、杨家村、程家村，路线在K48+020处跨越内珠湖，新建内珠湖长1607米，而后路线在K52+000接天鹅大道9.4公里至竹山下，路线左拐，经东园，路线在K64+300与省道S208平交后，经鄱阳镇葵花岭新村后路线在K64+300接洪迈大道4.8公里至东湖大道。根据上饶市交投集团官网和九江市规划图（2020-2035）的描述，小编绘制了彭东高速彭泽至鄱阳段大致地图（具体以官方公布为准，本图仅供参考）。从图中可以看出，条路起于彭泽，经谢家滩镇、油墩街镇 、柘港乡、游城乡、高家岭镇、白沙洲乡、团林乡、鄱阳镇 、三庙前乡、饶丰镇在德昌高速余干县乌泥互通出口往南昌方向设互通相接，路线全长约80公里。

届时

大鄱阳的高速路网将是这个样子

2020年10月18日

上饶至浦城高速公路

已经开始招标了

小编衷心希望

同在一批的

彭泽至鄱阳至余干至东乡高速公路

也能够加快推进

助力鄱阳经济腾飞

早日撤县设市

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