2020年底，西安主城区人口将达1000万！还有这些激动人心的好消息……

2月4日，西安市公安局500多名户籍民警举行誓师大会，从即日起，警方将推进为期三年的“人才、人口”争夺攻坚战。西安警方介绍，从2020年至2020年底，实现西安市主城区人口规模达到1000万、全域人口达到1500万的目标任务。2020年底，西安主城区人口将达千万2020年8月，就有相关媒体报道，全国这13个城市全域人口超过了千万。记者经过统计发现，目前我国共有30个城市的全域人口超过了800万大关，有13个城市全域人口超过了1000万。这其中，直辖市重庆、上海和北京人口总量位居前三。重庆市目前共有常住人口3048.43万。重庆虽然是直辖市，但总面积达到了8.24万平方公里，人口达到了3000多万，相当于一个中等省份，这其中郊县的人口就占了至少三分之二。重庆之后，上海和北京的全域人口也都超过了2000万。这两个超一线城市的总人口大部分都是城区人口，上海城区人口达到2115万，北京也达到了1877.7万。排在三大直辖市之后，是位于西南的成都。在2020年将县级市简阳并入之后，市域总人口一举超越了天津，达到了1591.8万。直辖市天津退至第五位。珠三角的两个一线城市广州和深圳分列六、七位。此外，石家庄、武汉、哈尔滨分列8到10位。苏州、临沂、保定的全域人口也都超过了1000万。郑州、邯郸、潍坊、青岛、杭州和温州超过了900万。介于800万到1000万之间的则有西安、周口等11个城市。统计显示，30个全域人口超过800万的城市中，除了四大直辖市外，其余26个城市分布在山东、广东、河南、河北等13个省。从大的区域分布来看，这30个城市主要分布在华北平原(河北、河南、京津和山东)、长三角和珠三角地区。这些地方也是我国人口最为稠密的区域。国务院调整城市规模划分国务院2020年11月发布《关于调整城市规模划分标准的通知》 ，新标准将城市划分为五类七档，城区常住人口1000万以上的城市为超大城市。通知中规定的城市规模划分标准调整为：以城区常住人口为统计口径，将城市划分为五类七档。城区常住人口50万以下的城市为小城市，其中20万以上50万以下的城市为Ⅰ型小城市，20万以下的城市为Ⅱ型小城市；城区常住人口50万以上100万以下的城市为中等城市；城区常住人口100万以上500万以下的城市为大城市，其中300万以上500万以下的城市为Ⅰ型大城市，100万以上300万以下的城市为Ⅱ型大城市；城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市；城区常住人口1000万以上的城市为超大城市。(以上包括本数，以下不包括本数)通知强调，城区是指在市辖区和不设区的市，区、市政府驻地的实际建设连接到的居民委员会所辖区域和其他区域。常住人口包括：居住在本乡镇街道，且户口在本乡镇街道或户口待定的人；居住在本乡镇街道，且离开户口登记地所在的乡镇街道半年以上的人；户口在本乡镇街道，且外出不满半年或在境外工作学习的人。据西安市统计局网站2020年公布的2020年西安市及各区常住人口统计数据奋进西安2020年目标▌招商引资瞄准世界500强、国内500强，努力引进一批大项目、好项目。再推出一批重大PPP项目，新增推介项目2000亿元以上。确保全年实际引进内资2890亿元、实际利用外资58亿美元。切实抓好115个重点工业投资项目，确保强生全球供应链生产基地（一期）等30个重大项目年内建成投产，工业投资增长5%以上，占固定资产投资比重达到15%以上。力争年内引入民间资本达到3000亿元。▌大西安建设全力推进西咸一体化、富阎一体化，加快构建大西安都市圈；建好“三中心两高地一枢纽”，不断完善国家中心城市功能。重点围绕硬科技、文化旅游、军民融合等优势资源，加快建设50个左右特色小镇，体现西安特色，形成“西安模式”。加快建设国家综合交通枢纽，推动空港、陆港、高铁港“三港联动”。启动西安咸阳国际机场三期扩建，新开通10条国际客运航线和4条国际货运航线，力争机场客运量超过4500万人次、货运量达到30万吨。拓展“长安号”中欧班列业务范围，力争年内开行1000列。高水平建设自贸试验区。全面落实127项改革试点任务，促进资本集聚、产业集聚，入区企业达到1万家以上。▌新动能新增境内外上市挂牌企业30家，实现融资300亿元。全年金融业占生产总值比重稳定在11%以上。依托华为、中兴、阿里巴巴、腾讯、三星、美光、应用材料等重点企业，打造千亿级全球新一代信息技术产业基地。依托陕汽、比亚迪、法士特、吉利、开沃等骨干企业，打造百万辆全国新能源汽车制造重镇。抓好100个市级重点技改项目。加快实施海航、京东、传化、菜鸟等重大物流项目，全年物流业增加值增长15%以上。年内降低企业成本90亿元以上。全年军民融合产业营业收入达到2500亿元以上，民参军企业数达到430家以上。推行户籍新政2.0版，提供人才安居房不少于5万套。▌普惠性幼儿园占比达到65%全年城镇新增就业12万人，农村劳动力转移就业65万人，实现“零就业”家庭动态清零。新建标准化中小学、幼儿园30所，实施“全面改薄”154所，增加学位4万个，普惠性幼儿园占比达到65%。改革民办学校“小升初”政策，完善小学“弹性离校”制度，扩大校园新风系统试点。建成紧密型医联体13个。建成医养机构20个、城市社区居家养老服务站35个、农村幸福院184个，新增养老床位6400张。推进异地就医住院费用直接结算。年内新增租金补贴家庭2000户。▌治污减霾打好“减煤、控车、抑尘、治源、禁燃、增绿”组合拳。全年优良天数不少于200天。▌行政效能全面建设新时代人民满意政府。竭力当好“五星级店小二”，充分发挥“12345”市民热线、网上群众工作部和“千人亲商助企”等平台作用，持续推进“最多跑一次”改革，让政务上云端、服务接地气，让数据多跑路、群众少跑腿。▌城市建设全年完成城建投资710亿元。4号线年底前建成通车。抓紧报批第三期地铁规划并组织实施。抓好昆明路、西延路、建工路等快速路建设，加快西铜一级公路（西安-高陵）、经九路、酒十路等市政道路改造，启动西三环-阿房一路等立交工程。打通25条断头路，开工建设32个公交场站和1.5万个停车位。实施城区厕所革命三年行动计划，新建公厕440座、改造提升666座、鼓励开放380座以上。启动城棚改项目16个，改造老旧小区200万平方米、旧厂区项目14个，实施架空线缆落地193公里，整治拆除违法建设800万平方米以上。新建公园4个、绿地广场60个，新增城市绿地面积500万平方米。新增生态水面2300亩、湿地5000亩，加快恢复“八水绕长安”生态美景。年内实现主城区刷手机乘公交全覆盖。▌关中4条城际铁路开工2020年12月7日，西安至法门寺、机场至法门寺、西安至韩城、阎良至机场4条城际铁路集中开工，设计时速目标值均为200公里(西安至韩城、阎良至机场预留250公里/小时提速条件)，施工总工期均为48个月，建成开通后西安1小时交通圈将得以形成，惠及沿线2380万人【4条城际铁路线路简介】途径5市10县3区，设站29座▼▼【西安—韩城】西安至韩城城际铁路起自三原县独李车站，途经三原县、临潼区、阎良区、富平县、蒲城县、澄城县、合阳县至终点韩城市。新建线路全长176公里，新设阎良西、阎良北、富平南、卤阳湖、蒲城南、孙镇东、澄城南、合阳东、韩城南、韩城东10座车站，设计速度目标值200km/h，预留250km/h提速条件，施工总工期为48个月。【阎良—机场】阎良至机场城际铁路起自三原县独李车站，途经三原县、泾阳县、泾河新城、空港新城、秦汉新城、沣东新城至本项目终点渭河桥，新建线路全长58公里，全线新设独李、三原南、泾阳、机场T5车站，设计速度目标值200km/h，预留250km/h提速条件，施工总工期为48个月。【西安—法门寺】西安至法门寺城际铁路与机场至法门寺城际铁路相接，途经眉县、周至县、鄠邑区至新西安南站，新建线路全长132公里，新设10座车站。【法门寺—机场】机场至法门寺城际铁路起自银西高铁乾县车站，途经乾县、扶风县至法门寺站，新建线路全长37公里，新设3座车站。西安北至机场城际铁路计划2020年建成目前西安北至机场城际铁路已于2020年开工建设，西安至法门寺、机场至法门寺、西安至韩城、阎良至机场4条城际铁路2020年开工建设，西安至潼关、法门寺至宝鸡等城际铁路正开展前期工作。在建的西安北至机场城际铁路起自西安北客站北广场，向北跨越渭河，经未央区、经开区、秦汉新城、空港新城至终点西安咸阳国际机场，线路全长29.31km，设10座车站，设计速度100km/h，西安北至空港新城段路主线基本完工，计划2020年底建成，空港新城至机场段受西安咸阳国际机场三期工程规划影响，计划2020年建成。八水绕长安盛景将在2022年呈现2020年8月，西安市水务局局长贾生林介绍，按照西安市十三次党代会提出的五年治水的目标，确定了“一、三、五”的治水目标，到2020年达到无劣水，实现全市水环境全面改观；利用五年的时间达到水质变清，到2022年，彻底以生态方式恢复八水绕长安的盛景。火车站改扩建2022年完工目前，正在实施的西安火车站改扩建工程，预计2020年北站房、北广场将建成并投入运营，2022年整个改扩建工程完成并投入使用。未来西安东西南北中将有5个火车站，其中4个为主站，分别为西安北站、西安站、新西安南站、西安东（纺织城）站，另外还有1个辅站：阿房宫站。同时，西安将形成八条高铁构成的“米”字型高铁网：西安至成都高铁、西安至银川高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁、西安至安康高铁。西安经延安至包头高铁，2020年开工 2022年完工总投资909亿；西安经安康至重庆高铁，2020年开工 2022年完工总投资383亿；西安至武汉高铁，2020年开工 2022年完工总投资349亿；建设空中丝绸之路2020年西安咸阳国际机场建设第三条跑道、航站楼以及相关配套设施，总投资350亿元，投资额仅次于新疆乌鲁木齐机场。建设内容主要包括新增2条跑道，北移北一跑道、新建60万平米东航站楼及约30万平米综合交通换乘中心，扩建西货运区，新建东货运区，新建航食用房，配套建设交通、市政能源等相关设施。咸阳机场三期扩建工程投资匡算约430亿元。工程整体计划2020年开工，2022年竣工并投运。来源：陕西交通广播综合自三秦都市报、第一财经日报