贵阳师大天桥要拆了！延安东路延伸段，从此全面登场
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没有永远的繁华，
曾经人流如织的贵阳师大人行天桥
迎来了告退的倒计时……
4月9日，一封致贵阳市广大市民朋友们的公开信张贴于师大天桥旁的人行道侧壁上。
公开信上写到，为保障延安东路延伸段项目的顺利施工，原贵州师范大学人行天桥将择期拆除（拆除后将在原址设立地下人行通道）。
在张贴公开信的人行道上，众多市民驻足于延安东路延伸段总体平面布置图前，大家议论纷纷，有对延伸段建设规划的关心，也有对天桥依依不舍的惜别。
师大人行天桥地处贵阳城区繁华路段，紧邻贵州师范大学，于上世纪九十年代初期建成投入使用。近30 年来，为市民的出行提供了方便，也成为很多贵阳人的城市记忆。
商家们纷纷表示，去年就开始有传，说师大天桥要拆除，传了这么久，最近几天终于看到了定论，但是大家仍旧不知道具体的拆除时间。
“很煎熬啊！听说要拆至少半年时间了，其实对我们生意影响挺大的，我们都不敢打新货，怕突然有天通知要拆了，剩的货品太多。但是现在就放弃关门不做了的话，又觉得划不着。”
居住在附近的76岁周大爷：天桥拆了说是要改成地下通道，这个挺好的。我希望多些便利的设施，我们年纪大了，说实话，很多时候确实爬不动楼梯咯！
在附近工作的吕先生：拆了也好，每次过这个天桥，感觉就是脏乱，有点影响市容。希望未来新建成的地下通道可以有更好的商业形态出现。
师大附中的学生：拆不拆对我影响不大勒，对我来说，不管是天桥也好还是改成地下通道也罢，只是一个过街的通道而已。不过能做得更干净整洁的话，那还是很好的。
90后@樱桃小姐：其实回想起来对这座天桥也没啥实质性的感情，我挺支持拆除的，因为只有拆除了以后交通才会变得更好。这是城市建设的必然，二十年后这条路也会有新一轮的记忆。
“这条路一旦打通，从师大到未来方舟就方便多了。”市民张女士说，自己的女儿住未来方舟，上下班高峰期时，渔安隧道经常堵车，一旦这条道路打通，渔安隧道堵车现象肯定会得到缓解，真希望早日通车。为疏解贵阳市区内交通通行压力，在贵阳市政府及各职能部门的支持下，将修建延安东路延伸段，延伸段位于云岩区境内，道路西起老城区，东接未来方舟，线路全长3.11公里，宽35.4—40米，双向八车道。其设计起点接宝山北路和延安东路交叉口，与宝山北路菱形立交，以框架形式穿过师大，隧道形式穿过相宝山，隧道在相宝新村附近露头，与规划旭东路、扶风东路平交，与规划林城东路延伸段菱形立交，与规划仙鹤路平交，道路终点接未来方舟十五号道路，并与中环路部分互通立交。
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延安东路延伸段平面图
与此同时，公开信上还写到，为保障项目顺利施工，原贵州师范大学人行天桥将择期拆除，同时，宝山北路沿线的树木进行保护性移植，施工期间将搭建围栏，给市民造成不便盼谅解。宝山北路和延安东路交叉口附近的部分梧桐树确实已经进行了剪枝。
在未来方舟尚礼西路，只见从此（H2组团门口）修建了一座立交桥，立交桥横跨中环路，连接到F12组团，接着再接通渔安新城（谢家岩）。在桥头位置一辆工程车正在施工，将未来方舟接通渔安新城的道路阻断，市民只有步行通行。徒步从未来方舟走到谢家岩方向的道路上时看到，其中一半路面已修建好，另外一面房屋正处于拆迁状态。在桥头位置，几名施工人员正在桥头进行施工。据现场施工人员透露，该项目已经动工半年多，打通隧道后，可以从未来方舟直达师大。“一旦通车，车程大约10分钟。”该施工人员一边说，一边将目光投向500米远外的那座小山坡上。从云岩区融媒体中心报道上了解到，延安东路延伸段工程是市级重点项目，全长3.11公里，现已基本完成施工前期准备以及中环立交基础工程。目前正在开展土地征收、综合管网迁改、施工方案优化、房屋征收准备等各项工作。另外，延安东路延伸段道路建设开工区域——中环立交互通正在进行桥墩施工，预计7月底完工。按照工期计划，将分别于4月25日启动路基段施工，5月8日启动宝山路桥梁施工、师大框架段及隧道进口洞口施工。预计将于5月15日启动师大地下通道施工，这也意味着“师大天桥”的拆除时间渐近。根据2020年底中天金融与云岩区战略合作协议，延安东路延伸线及周边开发合作项目拟规划用地面积共计约3057954平方米（约4587亩），其中净用地面积约2632324平方米（约3948亩）。延安东路道路建设完成后，将惠及东山、渔安、未来方舟、乌当东风镇等片区居民。-End-